Αποστείλαμε έναν δίσκο αυτή την εβδομάδα που έμοιαζε με όλους τους άλλους: 5.000μεταλλικοί θόλοισε μια ταινία μεταφοράς, με ετικέτα για έναν γερμανικό προμηθευτή Tier-1 που κατασκευάζει μονάδες διακόπτη τιμονιού. Αλλά η ομάδα ποιότητας επισήμανε τον αριθμό της παρτίδας πριν σβήσει. Ήταν ο 100 εκατομμυριοστός θόλος που πατήσαμε από την πρώτη φορά στην παλιά μας πρέσα 80 τόνων το 2008. Αυτός δεν είναι ένας στρογγυλός αριθμός που εφεύραμε για μάρκετινγκ. Βγαίνει από το σύστημά μας MES, το οποίο έχει καταγράψει κάθε τρέξιμο θόλου από τότε που ψηφιοποιήσαμε το 2019.
Ο πελάτης δεν το έκανε πολύ. Αγοράζουν 12 εκατομμύρια θόλους το χρόνο από εμάς και ένας ακόμη δίσκος είναι απλώς απόθεμα. Αλλά για εμάς, το 100 εκατομμυριοστό θόλο αξίζει να σταματήσουμε, γιατί σηματοδοτεί τη διαφορά μεταξύ ενός μικρού συνεργείου και ενός προμηθευτή στον οποίο μπορούν να βασίζονται τα προγράμματα αυτοκινήτου για 10 χρόνια χωρίς επανασχεδιασμό.
Μία από τις 12 προοδευτικές πρέσες μας με τετράποδους-θόλους SUS301 για μονάδες διεύθυνσης αυτοκινήτου.
Τι σημαίνουν στην πραγματικότητα 100 εκατομμύρια θόλοι
Εκατό εκατομμύρια θόλοι αρκούν για να βάλουν έναν διακόπτη αφής σε κάθε αυτοκίνητο που πωλείται στη Γερμανία τα τελευταία τρία χρόνια. Αρκεί επίσης να μάθεις τι σπάει. Σε 18 χρόνια παραγωγής, έχουμε δει ρωγμές στεφάνης από πολύ-σφιχτό διάκενο, απόκλιση αντίστασης επαφής από υπολείμματα ροής και μετατόπιση δύναμης από παρτίδες SUS301 με ασυνεπή σκληρότητα. Κάθε αποτυχία μας δίδαξε κάτι που φαίνεται στην τρέχουσα διαδικασία: +/- 10g ανοχή δύναμης, έλεγχος διάκενου μήτρας 0,005 mm και 100% επιθεώρηση AOI σε κάθε καρούλι.
Η τρέχουσα χωρητικότητά μας είναι 60 εκατομμύρια θόλοι ετησίως σε 12 προοδευτικά πιεστήρια μήτρας στο Qingdao. Ο 100 εκατομμυριοστός θόλος ήταν ένας θόλος SUS301 με τετράποδα 6 mm στα 250 g, επικαλυμμένος με χρυσό φλας 3-μικρών στο δακτύλιο επαφής. Μπαίνει σε μια μονάδα τιμονιού που βλέπει 500.000 κύκλους πίεσης κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Σε ποιον πήγε ο 100 εκατομμυριοστός θόλος
Ο πελάτης είναι ένα γερμανικό Tier-1 που προμηθεύουμε από το 2019. Καθορίζουν τους θόλους μας για διακόπτες τιμονιού-, στελέχη κολώνων και πάνελ κεντρικής κονσόλας. Το PPAP τους απαιτεί τεκμηρίωση IATF 16949, 100% εισερχόμενη επιθεώρηση για τη δύναμη και την αντίσταση και χρόνο απόκρισης αστοχίας 24 ωρών. Περάσαμε τον έλεγχο δεύτερης πηγής τους το 2021 και έκτοτε δεν έχουμε χάσει ημερομηνία παράδοσης.
Δεν μπορούμε να ονομάσουμε τον πελάτη δημόσια, αλλά μπορούμε να πούμε ότι αγοράζεισυστοιχίες φύλλων θόλουεπίFPCγια το τιμόνι και χαλαρούς θόλους σε άκαμπτο PCB για την κεντρική κονσόλα. Ο τρέχων ετήσιος όγκος τους μαζί μας είναι περίπου 12 εκατομμύρια τεμάχια, χωρισμένοι σε τέσσερις διαμέτρους θόλου.
Ο θόλος SUS301 με τετράποδα 6 mm που κυκλοφόρησε ως η 100 εκατομμυριοστή μονάδα.
Τι άλλαξε μεταξύ του θόλου αριθμού 1 και του θόλου αριθμού 100 εκατομμυρίων
Ο πρώτος θόλος που πατήσαμε το 2008 ήταν ένας στρογγυλός θόλος 5 mm στα 300 γραμμάρια, κομμένος σε χειροκίνητη πρέσα-χωρίς έλεγχο. Το στείλαμε σε έναν κατασκευαστή τηλεχειριστηρίου στο Shenzhen, και επέστρεψαν ολόκληρη την παρτίδα, επειδή το 15% των θόλων δεν είχε θραύση. Αυτή ήταν η μέρα που αγοράσαμε τον πρώτο μας ελεγκτή καμπυλών-δυνάμεων.
Σήμερα, δειγματοληψία κάθε καρούλι σε πάγκο δυναμικής-καμπύλης πριν από τη συσκευασία. Προσθέσαμε το AOI το 2020, τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού το 2022 και τον θάλαμο θερμικού σοκ το 2026. Το διάκενο της μήτρας στις τρέχουσες πρέσες μας ελέγχεται στα 0,005 mm, από 0,05 mm το 2008. Η ανοχή της δύναμης ενεργοποίησης μετακινήθηκε από +/- 30g σε +/- 30g σε +/{9}1}g. Κάθε μία από αυτές τις βελτιώσεις προήλθε από πραγματικό πρόβλημα πελάτη και όχι από σύμβουλο.
Τι σημαίνει αυτό για τους αγοραστές
Εάν είστεπρομήθεια μεταλλικών θόλωνγια ένα νέο πρόγραμμα, ο αριθμός που έχει σημασία δεν είναι η συνολική μας αποστολή. Είναι ο αριθμός των διαδοχικών παραδόσεων που έχουμε κάνει στην ώρα τους και στις προδιαγραφές. Για τους τρεις κορυφαίους πελάτες μας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο αριθμός αυτός είναι μηδέν χαμένες παραδόσεις τους τελευταίους 24 μήνες. Αυτό είναι το ιστορικό στο οποίο θέλουμε να πουλήσουμε, όχι ένα ορόσημο στρογγυλής παραγωγής.
Εάν χρειάζεστε μια δεύτερη πηγή για θόλους, συστοιχίες φύλλων θόλου ήκομμένες-μονάδες, στείλτε μας το σχέδιο και τον ετήσιο όγκο σας. Θα στείλουμε δωρεάν δείγματα εντός 48 ωρών και μια έτοιμη προσφορά PPAP- εντός πέντε εργάσιμων ημερών.Επικοινωνήστε με τη μηχανική Shanyoγια την έναρξη της διαδικασίας πρόκρισης.
- John Smith, Senior Application Engineer, Shanyo
Αποστείλαμε έναν δίσκο αυτή την εβδομάδα που έμοιαζε με όλους τους άλλους: 5.000μεταλλικοί θόλοισε μια ταινία μεταφοράς, με ετικέτα για έναν γερμανικό προμηθευτή Tier-1 που κατασκευάζει μονάδες διακόπτη τιμονιού. Αλλά η ομάδα ποιότητας επισήμανε τον αριθμό της παρτίδας πριν σβήσει. Ήταν ο 100 εκατομμυριοστός θόλος που πατήσαμε από την πρώτη φορά στην παλιά μας πρέσα 80 τόνων το 2008. Αυτός δεν είναι ένας στρογγυλός αριθμός που εφεύραμε για μάρκετινγκ. Βγαίνει από το σύστημά μας MES, το οποίο έχει καταγράψει κάθε τρέξιμο θόλου από τότε που ψηφιοποιήσαμε το 2019.
Ο πελάτης δεν το έκανε πολύ. Αγοράζουν 12 εκατομμύρια θόλους το χρόνο από εμάς και ένας ακόμη δίσκος είναι απλώς απόθεμα. Αλλά για εμάς, το 100 εκατομμυριοστό θόλο αξίζει να σταματήσουμε, γιατί σηματοδοτεί τη διαφορά μεταξύ ενός μικρού συνεργείου και ενός προμηθευτή στον οποίο μπορούν να βασίζονται τα προγράμματα αυτοκινήτου για 10 χρόνια χωρίς επανασχεδιασμό.
Μία από τις 12 προοδευτικές πρέσες μας με τετράποδους-θόλους SUS301 για μονάδες διεύθυνσης αυτοκινήτου.
Τι σημαίνουν στην πραγματικότητα 100 εκατομμύρια θόλοι
Εκατό εκατομμύρια θόλοι αρκούν για να βάλουν έναν διακόπτη αφής σε κάθε αυτοκίνητο που πωλείται στη Γερμανία τα τελευταία τρία χρόνια. Αρκεί επίσης να μάθεις τι σπάει. Σε 18 χρόνια παραγωγής, έχουμε δει ρωγμές στεφάνης από πολύ-σφιχτό διάκενο, απόκλιση αντίστασης επαφής από υπολείμματα ροής και μετατόπιση δύναμης από παρτίδες SUS301 με ασυνεπή σκληρότητα. Κάθε αποτυχία μας δίδαξε κάτι που φαίνεται στην τρέχουσα διαδικασία: +/- 10g ανοχή δύναμης, έλεγχος διάκενου μήτρας 0,005 mm και 100% επιθεώρηση AOI σε κάθε καρούλι.
Η τρέχουσα χωρητικότητά μας είναι 60 εκατομμύρια θόλοι ετησίως σε 12 προοδευτικά πιεστήρια μήτρας στο Qingdao. Ο 100 εκατομμυριοστός θόλος ήταν ένας θόλος SUS301 με τετράποδα 6 mm στα 250 g, επικαλυμμένος με χρυσό φλας 3-μικρών στο δακτύλιο επαφής. Μπαίνει σε μια μονάδα τιμονιού που βλέπει 500.000 κύκλους πίεσης κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Σε ποιον πήγε ο 100 εκατομμυριοστός θόλος
Ο πελάτης είναι ένα γερμανικό Tier-1 που προμηθεύουμε από το 2019. Καθορίζουν τους θόλους μας για διακόπτες τιμονιού-, στελέχη κολώνων και πάνελ κεντρικής κονσόλας. Το PPAP τους απαιτεί τεκμηρίωση IATF 16949, 100% εισερχόμενη επιθεώρηση για τη δύναμη και την αντίσταση και χρόνο απόκρισης αστοχίας 24 ωρών. Περάσαμε τον έλεγχο δεύτερης πηγής τους το 2021 και έκτοτε δεν έχουμε χάσει ημερομηνία παράδοσης.
Δεν μπορούμε να ονομάσουμε τον πελάτη δημόσια, αλλά μπορούμε να πούμε ότι αγοράζεισυστοιχίες φύλλων θόλουεπίFPCγια το τιμόνι και χαλαρούς θόλους σε άκαμπτο PCB για την κεντρική κονσόλα. Ο τρέχων ετήσιος όγκος τους μαζί μας είναι περίπου 12 εκατομμύρια τεμάχια, χωρισμένοι σε τέσσερις διαμέτρους θόλου.
Ο θόλος SUS301 με τετράποδα 6 mm που κυκλοφόρησε ως η 100 εκατομμυριοστή μονάδα.
Τι άλλαξε μεταξύ του θόλου αριθμού 1 και του θόλου αριθμού 100 εκατομμυρίων
Ο πρώτος θόλος που πατήσαμε το 2008 ήταν ένας στρογγυλός θόλος 5 mm στα 300 γραμμάρια, κομμένος σε χειροκίνητη πρέσα-χωρίς έλεγχο. Το στείλαμε σε έναν κατασκευαστή τηλεχειριστηρίου στο Shenzhen, και επέστρεψαν ολόκληρη την παρτίδα, επειδή το 15% των θόλων δεν είχε θραύση. Αυτή ήταν η μέρα που αγοράσαμε τον πρώτο μας ελεγκτή καμπυλών-δυνάμεων.
Σήμερα, δειγματοληψία κάθε καρούλι σε πάγκο δυναμικής-καμπύλης πριν από τη συσκευασία. Προσθέσαμε το AOI το 2020, τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού το 2022 και τον θάλαμο θερμικού σοκ το 2026. Το διάκενο της μήτρας στις τρέχουσες πρέσες μας ελέγχεται στα 0,005 mm, από 0,05 mm το 2008. Η ανοχή της δύναμης ενεργοποίησης μετακινήθηκε από +/- 30g σε +/- 30g σε +/{9}1}g. Κάθε μία από αυτές τις βελτιώσεις προήλθε από πραγματικό πρόβλημα πελάτη και όχι από σύμβουλο.
Τι σημαίνει αυτό για τους αγοραστές
Εάν είστεπρομήθεια μεταλλικών θόλωνγια ένα νέο πρόγραμμα, ο αριθμός που έχει σημασία δεν είναι η συνολική μας αποστολή. Είναι ο αριθμός των διαδοχικών παραδόσεων που έχουμε κάνει στην ώρα τους και στις προδιαγραφές. Για τους τρεις κορυφαίους πελάτες μας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο αριθμός αυτός είναι μηδέν χαμένες παραδόσεις τους τελευταίους 24 μήνες. Αυτό είναι το ιστορικό στο οποίο θέλουμε να πουλήσουμε, όχι ένα ορόσημο στρογγυλής παραγωγής.
Εάν χρειάζεστε μια δεύτερη πηγή για θόλους, συστοιχίες φύλλων θόλου ήκομμένες-μονάδες, στείλτε μας το σχέδιο και τον ετήσιο όγκο σας. Θα στείλουμε δωρεάν δείγματα εντός 48 ωρών και μια έτοιμη προσφορά PPAP- εντός πέντε εργάσιμων ημερών.Επικοινωνήστε με τη μηχανική Shanyoγια την έναρξη της διαδικασίας πρόκρισης.
- John Smith, Senior Application Engineer, Shanyo
