1. Λύστε την ακτίνα του κατεργασμένου τμήματος. Κατά τη διαμόρφωση του φύλλου ελατηρίου, οι περισσότεροι από αυτούς πρέπει να λυγίζονται. Εάν η ακτίνα της καμπυλότητας του τμήματος κάμψης είναι σχετικά μικρή, αυτά τα μέρη θα παράγουν μεγάλο άγχος. Επομένως, για να αποφευχθεί η μεγάλη πίεση στο τμήμα κάμψης, η ακτίνα κάμψης πρέπει να είναι τουλάχιστον πέντε φορές από το πάχος της πλάκας.
2. Συγκέντρωση τάσης σε εγκοπή ή οπή. Τα φύλλα άνοιξης συχνά έχουν σταδιακά μέρη και ανοίγματα και η συγκέντρωση στρες θα εμφανιστεί στο βήμα όπου το μέγεθος αλλάζει απότομα. Όσο μικρότερη είναι η διάμετρος της οπής, τόσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος της πλάκας, τόσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής συγκέντρωσης τάσης.
3. Σχήμα και διαστασιακή ανοχή της πλάκας ελατηρίου. Τα ελατήρια φύλλων χρησιμοποιούνται κυρίως για σφράγιση. Κατά το σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να εξεταστεί το σχήμα και το μέγεθος κατάλληλο για σφράγιση. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να εξεταστεί πλήρως η διαστασιακή ανοχή όπως η άνοιξη κατά τη διάρκεια της κάμψης και της παραμόρφωσης κατά τη διάρκεια της θερμικής επεξεργασίας.
Οι απαιτήσεις για τη θερμική επεξεργασία του φύλλου άνοιξης θα πρέπει να προβάλλονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης. Η σκληρότητα μετά τη θερμική επεξεργασία μπορεί γενικά να προσδιοριστεί μεταξύ 36 και 52hrc.